911 997 гарантия
 

Насколько я понял, на гарантию можно ставить через 3 мес постановки на учет. Мотор на этом авто сломается с вероятностью 99.9%. Гарантия покроет все работы на мотор или часть? Как лучше сделать, брать авто с задирами и делать гильзовку или брать авто, везти на эвакуаторе ставить на учет, ставить на 3 мес в гараж и через 3 мес делать гарантию и кататься? Есть варианты с задирами mk1 за 1,3 млн + ремонт выйдет в 300, или живой за 1,8 млн + гарантия 60 тыс руб. Как лучше поступить? В сентябре еще начнется обвал цен и вариантов будет много.

при поставке на продлёнку,Вам в любом случае нужно будет проходить полную диагностику и вариант с авто и мёртвым движком не прокатит...+Живой авто и 60 тысяч точно не станут единственными расходами-всё,что дилер напишет в рекомендациях,будет обязательно к устранению,а это ещё от скольки-то и до бесконечности

ОФФ.Господа,кто-нибудь знает эту машину?? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58194259-d4d241.html друг купить хочет

Для гарантии ещё большое ТО и диагностику нужно делать, т.е. к 60 прибавить (не помню точно уже) 70 и 8. Плюс ремонт того, что надиагностируют.

По-моему это бывшая машина Кирыча.
Но двигло менял не он, а владелей помоложе, потом купивший ГэТэр.
Можете написать ему на XXX клубе, я так понимаю и Вы и он там есть.
Он может предоставит контакты последующего хозяина.

спасибо большое)

При покупке буду делать все 111 пунктов. Кстате кому может понадобится, на авито эндоскоп стоит 4 тыс руб и работает идеально!

это что? прибор? услуга?
на авито уже смешно :D

Это наврятли. Но как показывает практива примерно 5-7 машин хороших да бывает.

Прибор. Вставляется в USB и как веб камера! Пашет отлично! Сегодня проверял - смотрел свои цилиндры)))

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti...1100_218869650

Думаю в пределах 2 млн найду 911 997 3,8 более-менее живой