|
спасибо
|
большое спасибо!познавательно!
|
Где вы все раньше были?
|
Впервые получил практическое подтверждение сотрудничества Порше с ВАЗом в начале 90-х когда покупал свой первый Порш-944.Берусь у него за дверную ручку и...повернулся к стоящей рядом своей восьмерке-а ручки-то у них одинаковые!Спасибо за статьи!
|
Фига себе... А я даже ничего не слышал об этом. Круто! У нас в семье была 2108. Помню, это был суперпрорыв относительно "классики". А машину выдали (продали) вне очереди бабушке как участнику войны!
|
Друзья, я удивлен!
Тема висит с декабря 2010 года... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Я эту историю знал еще до выхода "восьмерки" на рынок в СССР и другие дружественные страны. У меня двоюрдный брат занимался разработкой подвески в Тольяти. Он мне тогда и поведал, что многие узлы не выдерживают нагрузок и летят. В Порше все довели до ума.
|
на восьмере на задней кромке крыши есть ступенька - вроде тоже их разработка, увеличивает прижимную силу, из опыта владения восьмерок отложилось! ) и слышал что в первых выпусках в дверях усилители стояли, пассивная безопасность, потом убрали вроде
|
| Текущее время: 21:57. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба