мне cayenne 957 тоже не очень, а вот 955-оч.нра.

Да, и скажем так у меня есть определённая позиция, что за определённые деньги в машине должен быть определённый набор опций (спорт-карам это не относится). Вот и каен, как раз точно в это правило не вписывается

...на эту тему я могу дискутировать бесконечно=))))))
чего такого нет в кайене,что есть в других авто и неужели ,например, вентиляция сидений важнее превосходной управляемости?=)))

Ну каен-это не порш. Это переработанный таурег!!! Так же как и Q7. Собирается это все троеца на одном заводе.

откуда такая уверенность что это не порше?

А чем он порш?? Давай разберём его по кускам. Порш он только: настройками ходовой и рулей, двигателем(хотя тут есть вопрос) и дизайном- во всем остальном это vw машина!!! Вот 911, cayman и boxter - это порши потому что их создавали с 0 в порше. А то что порше позаимствовал платформу у vw ну или скооперировался еще не говорит, что это порш

Интересуют новые или подержанные?А то собираюсь свою Таргу продовать.

Хватит наезжать на Кай! Кайен Порше и все!!!!!!!!А насчет дизеля так Кай дизельный тож есть! Только не для нашей страны дизелек европеец. Качество саляры очень хромает. Уж если дизель то либо японца или американца, у них двигуны тракторные стаят!

Там вроде ВАГовский 3,0тди ставят, который уже не первый год не плохо жрет нашу соляру на ОООО

TO бет Нет планирую брать новую, хочу на PDK.

To Михрюн
А кто наезжает на каен, я как в любом споре представил свое свою точку зрение с аргументами, с ними можно или согласится или же не согласится и представить свои.

Кайен собирается на заводе в Лейпциге. Ни Q7, ни Туарег там не собирают.

Согласен, ошибся