Обязательно! )

прочел всю тему, не понял что будет если акум в ноль разрядится? просто дергать за ручку чтоб дверь открылась?
у меня на ручке двери нет замочной скважины :shock:

нужно прочесть еще раз, но внимательней:D
для тех кто не хочет этого делать в двух словах :
- села АКБ в ноль - нужно открыть ключом (личинкой ключа в 991) дверь и подать напряжение ( не 220 В только :D) на контакты в блоке предохранителей. Какие именно написано на крышке
- просто заснула машина ( 991) после долгого простоя и не реагирует на ключ , но АКБ живая . Дерни за ручку двери, машина оживет и откроется с ключа.
- то же самое с Кайеном 958.2 , только просыпается он от нажатия открытия багажника , с внешней стороны естественно, а клеммы у него под капотом справа.
З.Ы Скважина в замке двери у 997 видна не вооруженным глазом , у 991 не помню точно ( или нужно потянуть ручку и под ней скважина или присесть и скважина снизу) , у Кайена 958 под съемным с помощью личинки колпачком, у макана нужно потянуть ручку , под ним скважина

всё нашлась родимая, я уж думал у меня дверь неоригинальная))

Это теперь такие умные машины что умеют сами засыпать при живой АКБ?
Офигеть как я отстал от жизни))

Так еще 996 умел делать. Уже не помню, просыпался ли он если дернуть за ручку, но засыпал исправно, да.

Что означает "засыпать" применительно к авто? Не реагирует на брелок? И есть ли тогда понятие "задремал"?)))

Ну да, 996 перестаёт реагировать на кнопки брелока, нужно открывать ключом и заводиться, потом снова начинает на кнопки реагировать.

Когда открываешь ключом и дергаешь за ручку, он еще и стекло не опускает.

Ну это надо у сомнологов из Штутгарта узнавать:cool:

Так и есть, один раз после месячного простоя не открылся с кнопок на ключе, думал АКБ сел, но лампочка, что стоит на сигналке, под лобовым мигала. Открыл ключем, завел и все опять заработало :)