хоца дрифтануть на 981. какие колеса нужно?
 

съездил на асфальт площадку на своем авто и понял что моих маленьких 265 лс достаточно чтобы машина ехала боком !
крутит колесами без проблем ! правда по маленькому радиусу с вывернутым рулем но думаю можно попробовать и быстрее.
в общем отсюда вопросы -
1. какие диски кинуть на зад ? 17-18 !? просто 20-ой резины много не "напокупаешь"... резину вроде пишут ставить федерал.
2. можно ли для покатух оставить передние 20 (не переобувать) а задние меньшего радиуса ?
3. с машиной от таких экспериментов ниЧе не произойдет ? я так понимаю особо нагрузок нет вроде как !? ехать в скольжении нагрузка меньше чем сликами за асфальт в повороте цепляться ))
4. бывают блокировки дифа ? и вообще оно надо или нафиг ?

На бмв м3 рвется пол в месте крепления заднего моста. делайте выводы.под дрифт нужно готовить машину

для трека все как один твердят
245/40 18 8,5J
275/40 18 10J
http://www.planet-9.com/porsche-tire...res-981-a.html

машина только станет спереди на -8мм и сзади -9мм
по городу на таком клиренсе имхо анрил ездить

245/40/18 8.5j и 275/40/18 10.5j Toyo R888 (видно что сзади 10.5 слишком много, 10 было бы оптимально)
Вложение 13346
------------------------------
18x8 245/40 18 Toyo R888
18x9 275/40 18 Toyo R888
(видно что у обоих дисков ширина недостаточна)
http://www.planet-9.com/attachments/...res-981-dt.jpg
Вложение 13344
Вложение 13345

да я не про жесткий дрифт )) а так ... научится немного ) чтобы круговое движение можно было проехать )) я не фига не спортсмен.

У меня мх-5 160лс боком только так ехала, а так лошадей у вас достаточно, ставьте 18, можно перед не переобувать, из-за среднемоторности на месте его сложно крутить, но с 50км /ч идёт неплохо (2,7 220лс опробован).чем меньше колеса тем меньше нагрузка на привода...боком с дымком проходить кольцо бесценно))

18 сток 235/265 ? там боковина 45 это не слишком много?

Я на 17 дрифтил, но у меня мощность небольшая, боковина больше была и не раскручивал(тк двиг после переборки в делящем режиме)

sergeyb бернаут это не дрифт)

Не самая хорошая идея в случае со среднемоторной и не мощной машиной. Отрабатывать лучше зимой, или хотя бы по мокрому, а потом переходить на асфальт.

В любом случае нужна блокировка. По резине в твоем случае, на морду слик, на жопу что не жалко, например старую липучку.

Но повторюсь, это дрочиво). Если очень хочется, то дождись зимы, не убивай машину.
Научись лучше эффективному соскальзыванию в быстром повороте, поверслайдингу и тд - пригодится гораздо больше.

ЗЫ На м3 пол рвался только на 46ом кузове, и не от дрифта, а от стартов.

вот фотка на 18 базовые размеры
машина кстати быстрее разгоняться будет
http://farm4.staticflickr.com/3684/9...736118_h_d.jpg

мне просто казалось что боковое скольжение это МЕНЬШЕ нагрузка чем на грани срыва в поворот на треке. как резина сорвалась то вообще почти нет нагрузки )) скользит и скользит )) отсюда и сделал вывод что с машиной вообще ничего не будет так как на треке их юзают по полной )))
если гемор то конечно не стоит.

да я не собираюсь дрифтером быть. в мокрую погоду - согласен - логично ))
так... чутка... развлечься да и все ))

согласен ) бочком зачетно. иногда )

C трудом представляю картину дрифтующего 981-го!
Даже на 18-х дисках! А уж на 17-х - так вообще мозг вскипает! )

дрифт это я конечно круто сказал...))
наверное корректней выразится - проехать поворот боком ! или кружок )
лучше круговое движение - интересней. )
в общем думаю купить два колеса+2 резины 18 - и в мокрую погоду поеду попробую.

PS
узнавал в гаражах.. сказали ДИФ проще заварить... ))))))))))))))))))