Бывают неоригинальные маховики на 996т?
 

Что бы было в Питере или Мск в наличии?

А так же посоветуйте диск и корзину, диск, выжимной, весь комплект вообщем.

Не хочется за оригинал отдавать 50000 за маховик, 16000 диск и 25000 корзину. У меня там сложная ситуация, что стоит фвдшный маховик + комплект сцепления, маховик проточили, диск под этот маховик фвд не могут прислать уже две недели, есть ощущение что его у них просто нету.
Под данный маховик подходит только этот диск.

Те вариант или искать диск (который не идет уже долго) или менять все вместе с маховиком.

Я уже не могу на Авео кататься больше :).

Сорри, не в ту ветку разместил кажется.

бери закс) вроде все на нем ездят) обычно у мамонта есть в наличии ( диск и корзина)

Закс это сакс?

ага оно
http://www.sachsperformance.com/index.php?language=en

http://www.sachsperformance.com/Sach...3_599_600.html
И где ж там маховики?

На сайте нет почему-то, а в природе есть комплекты...
http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-...889909&vxp=mtr

LuK тоже делает 2-х массовые.

В природе много чего есть, например диск родной к моему фвд комплекту, но мне то не в природе надо, а в Питере/Москве :D

Надо покупать лук маховик 1000долл,и к нему sachs комплект(корзина,диск,выжимной) где-то 500 долл.Дешевле никак.Оригинал будет тоже самое,только в коробках порше.Я как-то покупал оригинальный комплект,а в коробке Sachs.Цены в Америке ,но приходит очень быстро.и еще посмотри оригинал комплектом,на 996-4с получалось недорого в свое время,но номер смотри именно комплектом

О спасибо! А по луку есть номера какие?
Комплект штатный для 996т сакс покупать?
Есть может линк какой?

Я считаю что комплект сач нужно брать стандартный,а маховики вот они
http://shop.mobileweb.ebay.com/searc...0&isNewKw=true

Мне нравится вот этот продавец,я кажется у него и брал,с дорогой курьерской доставкой выйдет за все 2000 долл и через неделю все у тебя ну думаю можно поискать дешевле http://www.ebay.com/sch/m.html?_odkw...at=0&_from=R40

У этих тоже есть,но не факт,что в наличии,можно заплатить и ждать
http://www.design911.co.uk/fu/prod60...GT3---997-GT3/

Есть весь комплект http://www.ebay.com/itm/PORSCHE-996-...bf1858&vxp=mtr

Все-таки у тебя сцепление дороже,чем на 993-ябрал себе за 500долл,а твое вот минимум http://www.ebay.com/itm/2001-2005-PO...a289e8&vxp=mtr

SergZ спасибо огромное!

Не за что.Я на двух машинах все прошел(на одной дважды:-)).С переходом на двухмассовый машина станет более мягкой и эластичной,для города самое оно,может совсем чуть будет тупее в разгоне,но и намного лучше будет накат,машина перестанет быть "нервной".Я бы сразу на всякий случай заказал передний сальник коленвала,он под маховиком,стоит относительно копейки,но когда еще ты туда полезешь,вдруг подтекает.По замене можно конечно попытаться без съема двигателя,но на турбе думаю лучше двигатель снять.Ну и тогда уже конечно на всякий поменять свечи,фильтра,масла:-)

Если будешь покупать на ебее обязательно спишись что у тебя 996 Турбо ,потому как по номерам там мрак,выбирай посерьезней магазины и не гонись за совсем дешевыми вариантами,ну думаю ты сам в курсе

Да мне немцы обещали уж вторник-среда экспресс почтой выслать.

А что за магазин,fvd?

Посредники, там часть с фвд, сам диск сакс я не понял откуда. Он вообще почему то без номеров).
У меня механик там рулит вопросом.

Сакс вроде делает маховики ,но я в свое время не нашел,лук есть сам по себе и есть в коробке Порше .Уверен все будет ок.Отпишись по ощущениям при переходе от облегченки на двухмассовый

Так не, мы мне мой оставляем алюминиевый громкий, раз под него немцы наконец нашли диск.

Maximus как всегда всех взбаламутил, а потом сам всё нашёл.
:)