Хочу спасти порше 996
 

Доброго дня всем!

Тут появилась интересная возможность взять, "уставшего" порша 996 тарга 2003 года...кажеться.

Сабж машинка в полном обвесе Tech Art, бампера, диски, спойлер.
Пока никакой конкретики, только так на вскидку со слов владельца, чтобы подумать, до ценового предложения.

Машинку вроде поносили, стоит не заводиться...но как говорят не заводиться из за умершего аккумулятора, надо что то делать по электрике, пока тоже не ясно что, вроде как не удачно подкурили.


Внутри машинка конфетка, заявленный пробег около 30к.
Посмотреть не получается акк севший в ноль, стоит пол года на улице.

Можно ли пробить вин на комплектацию?
wp0zzz99z3s630670


Далее, если рискну взять и доводить до ума, что смотреть?


Самое главное смотреть двигатель на задиры?
Если утащить её в сервис, на эвакуаторе, там смогут оценить состояние мотора, электрики, после такого простоя? Или придётся начать доводить до ума всё то что будет всплывать?
Далее, лобовое стекло...маркировка стекла saint gobain sekurit...выходит стекло меняли, или порш такие ставит? о_О

http://cayservice.ru/vin/ тут комплектация

Авто надо смотреть, трудно судить о его цене по твоему описанию.

По стеклу - слово porsche на оригинале должна быть, вместе с секуритом. Но я б не заморачивался, это ж не показатель аварии. Не затертое - хорошо.

Ну о цене вопрос не идёт.

Какие самые страшные проблемы меня ожидают?
Двигатель, коробка, подвеска, компьютер (после подкуривания)

Ой что то по той ссылке мне выпало очень уж много всяких опций, которые повторяются через раз...и забавные моменты то написано диски турбо стиль 2, то диски панамера, коробка МКП о_О там автомат.

Sekuriflex-
ветровое стекло - это вообще что?

Может что то не верно пробивает?

http://cs4482.userapi.com/u02060/134...z_d1f3cc7d.jpg

Ну выглядит так =)

Хмм.. Вообще за полгода вряд ли что-то случиться серьезное могло.. Если тока крысы не погрызли что..
И вообще пробег 30К и жилье на улице - как-то не стыкуется..
Можно купить свежий аккум тыщи за 4 и все станет понятно

Imho неоригинал, но фирма лучшая. Но повторюсь: это вообще не имеет значения, тем более в данном случае))

Купить новый аккум и попробовать завести - хорошая идея.
Что там можно было неудачно подкурить - непонятно. Может просто предохрик сдох какой-то да и все

А что вокруг мало нормальных машин,которые заводятся и даже передвигаются.
По описанию цена такой машины максимум 400р и то если там с кузовом всё в поряде

Ну а может там все живое и цена хорошая?...

Машина в залоге в банке и никому не нужна.
По этому на данный момент уточняется сколько там залог.

Дело в том что я из казахстана, у нас старых поршей по пальцам можно посчитать...они вообще не ликвидны.
Зато 997 море.

Когда попытался завести хозяин как будто испугался чуть чуть.
Капот...хммм...багажник спереди открыт...хозяин встрепенулся когда я его чуть не закрыл =)
Аккумулятор там насколько я заметил, провода для прикуривания.

В целом внешне машинка нуждается в приведении в порядок, нет катафотов в бампере, утащили одну заглушку с омывателя фары, серебристую...ну и мелкие сколы...но критичного ничего нет.

Другой вопрос что там с тех. состоянием.

Во сколько встанет ремонт или замена двигателя?
Коробка проблемная?

А стекло на ней оригинал ! Треугольный значек с верху , герб запчасти Porsche !

По стеклу год 03. Оригинальное не меняли не разу.

Ну тогда отлично!

Остались только вопросы
Во сколько встанет ремонт или замена двигателя в случае задиров?
Коробка проблемная?

Вроде другой головной боли не должно быть =)

Коробка не проблемная, нигде не читал плохое про неё :)
А вот замена двигателя в РФ выходит до 20 k$. Гильзование и полный ремонт с избавлением от головняков в виде задиров - около 10 k$ тыр. Но, как я понял, далеко не многие умеют и смогут это сделать.
Вроде бы как-то так)

Коробку вообще никто не смог убить? =)
На турбо и обычном одинаковая коробка?

то есть если машина достанется за 20к у.е. но с задранным двигателем то проще купить живую?

Если у неё задраны цилиндры то по мне дорого за неё ......проще тогда добавить чуть больше ремонта двс и купить турбо у них таких проблем с двс нет.

Я просто рассматриваю самые худьшие варианты.
Возможно с двигателем всё в порядке...надо проверять...
До конца недели узнаем сколько там залог, если устраивает то на диагностику к официалам утащу...

Кст. а турбо сколько стоит примерно?

Кст. резинка над лобовым стеклом болтается -*(
Мелочь но опять же не приятно.
http://cs4482.userapi.com/u02060/134...z_822d7add.jpg

Я не увидел, где тут фигурировала цена этой машины?

Увидел. 20к :)

Andreas, кидай ее на эвакуатор и вези на диагностику. Там все и узнаешь, что приговорено, а что отлично. Ну и по деньгам сразу просчитаешь возможный ремонт.

По фото ничего не определить :)

Турбо ~1,4 +/- (скорее плюс) если искать/ждать/торговаться и опять же зависит от года/пробега/состояния.

Бедолага... Ещё бампер уж очень криво на ней стоит.

В общем-то даже если с задирами брать за 20 k$, то даже если ремонт встанет в те же 20 - это будет уже отремонтированная машина, если повезёт - ещё и гильзованная, которая лишена проблемы задиров.
А 40 k$ - это чуть больше стоимости 996 в хорошем состоянии, но всё же с теоретической вероятности напоороться на те же грабли.
Поэтому даже за 20 и с задирами - брать, в принципе, можно :)
ИМХО.

Бампер мелочи...капот не закрыт...зазоры более менее...ну и нет катафотов, которые меджду крылом и кромкой бампера.

Кст. эти мелочи легко найти?
Омыватель...серебристая заглушка которой нет с правой стороны...она отдельно продаётся или придётся менять фару или механизм?

На сколько сложно гильуется двигатель?
С завода допускается гильзовка?

С завода ни о каких гильзовках, разумеется, не хотят знать, думаю :) В общем не допускается - это делается не заводскими гильзами и умелыми руками.

Серебристая заглушка отдельно не продается - надо форсунку целиком менять (не механизм, только форсунку).

По бокам бампера не только катафоты, но и поворотники. Проще всего новые заказать - стоят относит. недорого :)

Кст. кто обьяснит тарга...там же совсем мизерная часть крыши сдвигается...почти как люк...в чем смысл? =)

Ещё кто может узнать заводской номер двигателя, который изначально шел на машине =)
Ну и комплектацию...а то по вчерашней ссылке черти что...буду очень признателен!

В общем жду конца недели, что бы узнать цену и там уже решаем что делать =)

Почти кабриолет выходит, но с крышей. Ну и постоянно много солнца в машине. :)

Да, в современной тарге (с модели 993) стали делать подъе..ку, просто сдижная крыша, типа большой люк. раньше снималась секция! От обычного люка отличается размером и то что он прозрачный) Вобщем тупо сдвижная панормная крыша.

забыл добавить:панорамная крыша с огромным багажом геморроя:o

О как...ну спасибо умеете поднять настроение =)
Что именно там геморройного?

Да не так страшен чорт :))))))))
Зато получается почти хэтч - можно открывать заднюю дверь и класть вещи на задние сидухи, как в багажник :D

Ну эта фишка, вроде, не только у Тарги есть :)

хммм.. а у кого еще есть ЗАДНЯЯ дверь? :rolleyes:

Я бы спас этот авто тыщ за 300р.-400р. :)

А Конквест "спас" бы за 50к рублей :D

Рукаслицом)))) +100500:thumbup::D:D:D

Почему так категорично?
всего 13000 у.е?

Хотя честно говоря я вообще не знаю цены на порше у вас, мой ип заблокирован на авто ру.

А у нас они неликвидны в продаже вообще не видел не одного.

Судя по фотке и описанию - машина уже давно очень устала!
Во-вторых, они у вас не ликвидны и если предложить хозяину минимальную цену, то может и отдаст)
Диагностика и эндоскоп ей в двигатель! После этого будет интересней))

И сам бы дотолкал до Мск.. :thumbup:

Мне казалось что видел это на С2, правда 997... Но реально мог ошибиться, позавидовал ещё тогда этой двери :)

Разочарую тебя - это тоже скорее всего была Тарга :))

Видимо да :)

Кстати можно сделать настоящую таргу:
http://www.gtn-automotive.com/gtn/seiten/start.html

Или Панама :D