Panamera GTS на трэк-день. можно?
 

Доброго времени суток
Имеется Panamera GTS 2014г.в. на продленной заводской гарантии.
Вопрос - можно ли в ней без страха поломки поучавствовать в трэк-дне на местном асфальтированном картодроме (максимальная прямая 200м)?
Спрашивал у официального дилера - дали однозначный отказ, сказали - поломается насос активного стабилизатора и это будет негарантийный случай. (я так понимаю система называется PDCC). У них уже якобы такой случай был - "человек катался три минуты и потом всё".
С другой стороны - в инструкции написано в нескольких местах, что режим Sport Plus как раз предназначен для движения по гоночным трассам (включается особый режим PDCC, коробки передач и проч.). Sport Chrono пакет есть.
Для меня лично очень странно что дилер не рекоммендует - по интернету куча обзоров где старую панамеру GTS выводят на гоночный трэк и там ни о каких нюансах ничего не написано.
В Минске, где я нахожусь, нормально информации по этой теме не собрать.
У кого какие мнения и опыт на этот счет?
Спасибо

Однозначно надо ехать, трек - это стихия панамы, там все ее инженерные задумки только и раскрываются

спасибо, я так и решил.
но наш местный дилер (который поддерживает гарантию) однозначно сказал не ехать из-за активной стабилизации. мало того сказали чинить буду насос за свои деньги. по-моему звучит крайне странно.

Попробовать можно, но, седан с массой 2+ тонны и базой 3 метра и картодром - так себе удовольствие )))

Мне панамера понравилась на треке, особенно GTS

Вы пункт договора купли-продажи автомобиля касающийся гарантии прочтите сперва. Может оказаться, что отказ в гарантии в случае поломки, произошедшей из-за поездки на гоночный трек, прямо прописан черным по белому. Руководствоваться надо условиями договора, а не мануалом, в котором вам Порше еще и не то напишет.

у нас на продленную заводскую гарантию идет договор абонентского обслуживания. в нем есть ограничения по расходникам и проч. которые не покрываются такой гарантией. но про другие ограничения ничего в договоре не нашел. это пока. есть еще условия заводской гарантии - это отдельная книжка, но заводская гарантия уже прошла, машина 2014г.

Смотрите, вас должны интересовать критерии определения гарантийного случая в первую очередь, а потом уже что именно эта гарантия покрывает. И продленная гарантия - это тоже заводская гарантия, если это не программа какого-то отдельного дилера. Например в России, если ГТ3 выезжал на трек, то с гарантии он снимается. Вот вам и трек-тулл от Порше.

спасибо за информацию.
пока в моем гарантийном договоре написано следующее:
"ремонт автомобиля в послегарантийный период его эксплуатации, кроме планового технического обслуживания, предусмотренного условиями эксплуатации и изложенного в сервисной книжке автомобиля" (далее несущественно)
все что могу узнать дополнительно это найти оригинальную сервисную книжку выданную при покупке машины (она у меня есть, читал ее очень давно) и посмотреть пункты насчет выездов на трассу (вроде что-то помню такое)

А я вот поеду) хоть и гарантии давно нет)) думаю что все ок будет, если аккуратно и с умом ездить.. понятно что если валить "на все бабки" , то может не только насос полететь)

почитал сервисную книжку которую выдают в Беларуси:
есть ссылки на "использование автомобиля на гоночных трассах", но это редко по тексту.
в самом начале пишут "Условия гарантии определяются договором купли-продажи между первым покупателем и официальным дилером Porsche".
думаю, суть в этом - но т.к. я второй владелец и оригинального договора у меня нет - остается полагаться только на здравый смысл.
З.Ы. - звонил официальному дилеру второй раз - другой мастер сказал что можно ехать на трэк-день без проблем.
послезавтра поеду, посмотрю.

Все же, если волнует вопрос гарантии, лучше попросить у дилера копию договора КП. Они должны ее вам выдать, т.к. вы новый владелец авто.

:D:D:D

Только что приехал можно сказать. Поделюсь свежими впечатлениями. Насос все же подвывает в поворотах)) незнаю должно быть так или нет, но проехал не много, что бы не мучать старушку) пару сессий по 5 мин от греха подальше) ну и естественно постоянный мониторинг давления и температуры масло и антифриза. Все в норме

Ну а почему бы и нет?)

Ну, хотя бы потому, что «насос немного подвывает в поворотах».

Съездил сегодня.
Впечатление неоднозначное.
Заезды были по 5 минут, из них два круга по минуте боевые. Трасса короткая, картинговая, много поворотов, прямая только одна.
В конце третьего заезда температура охлаждайки ушла за 120 и машина завопела "перегрев" - на этом заезды закончил. Остыла быстро. домой доехал без проблем. Больше вроде ничего. Тьфу-тьфу.
Панамера GTS, все время на гарантии (до сих пор). 2014 г.в.
Было бы мое желание - поездил бы еще

По идее перегреватся не должна. Чистку кассеты радиаторов попробуйте сделать. И заодно может антифриз поменять

вот меня это тоже напрягло.
2 фактора..
1) передо мной машина вылетела с трассы, круг ехал вплотную за ней - возможно из-за этого мог быть перегрев т.к. он именно и случился когда второй круг ехал вплотную
2) постоянно был режим Sport Plus
Как по мне оба фактора не убедительные и явно где-то есть проблема.

еще раз. "затычная" картинговая трасса и полноразамерный седан - не очень хорошая идея. если есть желание выкатить панаму на треке - надо искать "ходовую" трассу.

не ну спасибо конеш))) ближайшая нормальная трасса к нам, белорусам это Смоленское кольцо - но граница закрыта уже больше года для проезда, это так....для справки :((((

Продолжай дубасить, и никого не слушай. Насос- расходник, эмоции бесценны.

сегодня был у официалов (тк гарантия то приходится ехать туда). мысли такие:
обязательно
- прочистка радиаторов (делают такое, известная проблема)
- замена воздушного фильтра (менялся 2 года назад, эх....)
дополнительно (думаю сделать)
- замена антифриза
- замена масла в редукторах
- замена бачка PDCC (никто его не менял за 135 тыщ, по истории машины) - меняется и жидкость в ГУР
- замена тормозной жидкости
- замена масла в коробке передач

Вроде бы всё.
Масло в двигателе менялось 2 тыщи назад. менять не буду
может кто еще что добавит?
после этих работ опять поеду на трассу - думаю перегрева не будет.

порше утверждает (ну или "ходит молва"), что любой ее автомобиль способен ехать по гоночному треку без перегрева
интересно, поедет ли панама. Она же как то рекорд на ринге ставила

А зачем менять бачок пдцц??

с ним вообще мутки. в гарантийных условиях написано что гарантия на него не распространяется.
в нем стоит фильтр для жидкости ГУР. в одном контуре работает и руль и активный стабилизатор, насколько я понял.
скорее всего из-за фильтра.
регламент на него вроде бы 60т.

Хм... а отдельно фильтр не меняется как я понимаю? Скоро поеду масло менять, уточню у них этот момент.