Porsche Carerra S 3.8 2005г VF-Engineering supercharged
 

Porsche Carerra S 3.8 2005г VF-Engineering supercharged

Дилерская, цвет серый
Дополнительный контур охлаждения и радиатор GT3
Двухрежимный оригинальный Спорт выхлоп (апгрейд на титановый глушитель)
6 МКПП с укороченными ходами
Винтовая подвеска Bilstein B16 Damptronic интегрирована c PASM с сохранением функций спорт-хроно
Стабилизаторы H&R
Тормозные суппорта 997tt 6 поршней, тормозные диски по кругу 350 мм
Армированные тормозные шланги
Циферблаты sand beige
Спортивные сиденья с электрорегулировками, изменяемой геометрией валиков поддержки и подогревом
Тиснение лого на подголовниках сидений
Спортивное рулевое колесо
Патронник задний
PCM+BOSE+СD Changer
Дефлекторы под алюминий
Расширенная кожа (шоколад) – панель, двери, дефлекторы
Потолок – Алькантара

http://s017.radikal.ru/i407/1505/97/c23ab06e8467.jpg

Мы должны порадоваться, позавидовать, удивиться ))?

Саш, лучше поздравить :)
У каждого на форуме хорошая машина, да и не то сообщество у нас, чтобы мы друг другу завидовали.
Было много вопросов как в цифрах едет этот автомобиль, я не исключение.
Результат выше на фото :)

Простите за тупость, а речь о чем???

Сергей, (имею в виду топикстартера). Когда читаешь тему, создается впечатление, что речь идет о продаже машины. Поэтому такая реакция:).

Виноват, описание машины скопировал с чужого топика который был действительно о продаже машины предыдущими владельцами.
Эмоции у большинства одинаково восторженные, писать отом как прокатился, как разгоняется, как тормозит не по мне.
Специфика деятельности постепенно привела к языку цифр а не эпитетов.

Сережа, а гараже

Поздравляем, известный на форуме авто.

Ждем звук выхлопа!)

Серёж, Поздравляем.
В целом хороший результат.


Правда я не понял про наддув.
0-100 за 4.8 - на мкпп едет стоковая эска. Что даёт суперчарджер?

Саш, спасибо :)
На стоковой не замерял через рейс лоджик, не было возможности.
Но по физическим ощущениям строковая S едет гораздо скучнее.
Смотрел стоковую 997s несколько лет назад, когда выбирал что купить 993 Кабрик или 997.
Выбор разумеется остановился в пользу 993 :)

Титановый выхлоп. Общий вес всего 6,2 кг.
http://s019.radikal.ru/i612/1505/22/24d6c9141cc2.jpg

http://s47.radikal.ru/i115/1505/dc/d64e703bcb4c.jpg

Поздры.. она вроде на бк клубе еще продавалась, да? Интересный машин!

Это которая из Краснодара?
P.S. Поздравляю!)

Которая потом из Белгорода:)

опа опа!!! выхлоп как раз о котором я мечтал. 6.2 это его реальный вес или со слов продавца? сколько весит сток не замеряли? Почем вышел выхлоп? жду видео с нетерпением!!!!!!

Это реальный вес выхлопа. Выхлоп лежит в гараже у меня.
Пока не ставлю, ибо друзья соблазняют на 997 tt :)
Сейчас в больших сомнениях, что дальше делать?
То ли расстаться с компрессором и тюнингом который на него приобрел и пересесть на 997tt?
То ли забить на эти шальные мысли и продолжать получать удовольствие от компрессора :))))

Бюджет себестоимости выхлопа с учетом доставки в Россию 137.000
Материал выхлопа - титан

У Вас есть желание выкупить выхлоп?

997tt на палке?

Хочется конечно мкпп, но нужно сначала проехать за рулем автомата и мкпп чтобы принять решение

Судя по фото выхлоп от мк2 или я ошибаюсь??

выхлоп заказывался именно на мой компрессор, МК1
По каким признакам он похож на мк2?

А еще за такие деньги на 996 нет выхлопа такого?))

По отводам мне показалось. Но думаю я ошибаюсь. Но если нет, то готов выкупить:)

MK1 АКПП врядли доставит удовольствие после этой машины... а разница в динамике мизерная

Спасибо, очень интересная информация.
Правильно понимаю, что значительная разница в драйве будет только в сравнении с 997tt на ручке ?

АКПП на МК1 не очень по сравнению с ручкой на МК1.