Да, будьте внимательнее...

Нет, вы написали вот это: Факторов множество. Но при доминировании машины в чемпионате пилоты занимают два первых места. Это закон Ф1, выведенный за 60 лет.
Вы здесь имеете ввиду, что если машина доминирующая, то оба пилота обязаны стоять на одной стартовой линии (1-2) И, что это схема - закон выведенный F1 за 60 лет. Но история как раз показывает, что независимо от того, доминирует машина или нет, пилоты могут не стоять на одной стартовой линии. И я вам приводил примеры. Особенно когда Хаккинен и Кулхард на макларене делали ближайших соперников на круг (так хороша была их машина) при этом не всегда занимали одну линию. Этот факт разбивает вашу теорию! Впрочем и других примеров масса, которые так же противоречат вашим выводам.

В заключении: У Редбула, два сезона подряд машина была очень быстра, благодаря которой Феттель взял почти все поулы. В настоящий сезон РБ сдал позиции и Феттель уже не выигрывает квалификации. Что можно заключить из этого? Одно! Машина не позволяет!

Могу вам посоветовать это, так как вы в данном случае не помните эти факты.

Простите, вы читать умеете?

"...доминирование машины в чемпионате пилоты занимают два первых места..." НЕ В ОДНОЙ КАКОЙ-ТО ГОНКЕ!!! НЕ НА СТАРТОВОЙ ПРЯМОЙ!!!

И Я ВАМ ГОДА ДАЖЕ ПРИВЕЛ!!! Вы не задумались о том, что два пилота из одной команды стояли на 1 и 2 стартовой позиции не только в эти года? Каждый год такое бывает...

Вам надо пролистать результаты всего 32 ГП. Это 5 минут. Покажите, где там есть круговая разница? Может я слепой?

Прекращайте юлить!!! Доминирование в чемпионате это как, виртуально, что ли? Доминирование это значит что два пилота одной команды стоят на стартовой прямой рядом. 1-2 места. в одной или во всех гонках чемпионата не важно. Вы же писали! И еще добавили, что эта закономерность выведена за 60 лет Ф1! А теперь вы говорите обратное? Короче все с вам ясно! Не умеем достойно проигрывать!
Сколько вам лет генерал?

Видимо слепой!

Первые два места в чемпионате не всегда! Потому, что случаются разные казусы + второй пилот может оказаться не так хорош.

Вы опять за свое...

1. В течении двух лет на такой же машине ездил Марк. Оба раза он не был вторым в чемпионате.

2. Я приводил конкретные доказательные материалы, доказывающие, что и МакЛарен, и, чуть позже, Феррари, обладали конкурентноспособными машинами. Мало того, МакЛарен был самой быстрой машиной чемпионата.

3. Феттель сумел создать отрыв в чемпионате 2011 за счет тотального невезения его соперников:
а) неудачная стратегия;
б) аварии;
в) ошибки в боксах;
г) технические сходы.
Во всем этом можно легко убедиться ознакомившись со статистикой сезона 2011.
Таким образом, пока другие пилоты теряли очки Феттель и команда их набирали. Это также прекрасно видно из статистических показателей.

4. В этом году удивительная по накалу борьба вызвана исключительно шинами и стабильным регламентом.

а) такие команды как Мерседес, Заубер, Вильямс и Лотус получили шанс на победу.
б) в этом сезоне невезет-везет всем лидерам. Это хорошо видно из статистики;
в) РБ в этом году не стал хуже. Об этом говорит его лидерство в КК и 2-3 места в личном зачете. Кстати, в 6 гонках две победы именно у РБ;
г) в этом году мы можем наблюдать удивительную картину - два пилота одной команды могут показывать совершенно противоположные по качеству времена. Шины! У каждого свои методы настройки шасси под свой стиль пилотажа. На это накладывается покрытие трассы и ее общая характеристика...

Да потому, что Марк не так быстр как Феттель. Что тут удивительного? Вы мне ответьте, где сейчас Феттель со своими поулами? И почему у него они кончились? ))

Это реальный результат на финише чемпионата: 1-2 место в личном зачете, 1 место в КК.

При чем тут старотовая прямая???? Где я про стартую прямую говорил???

Где я писал про стартувую прямую??????????

Пилоты, которые финишировали в чемпионате на 1-2 месте!!!! Ни в одной гонке!!! Ни на стартовой прямой!!! А по итогам сезона!!!!! Эта закономерность прослеживается на протяжении уже 60 лет.

Где я говорил про стартовую прямую или поул-позицию, что это означает доминирование??????

Нет, тогда бы он хоть иногда бы выигрывал поул! Но он не выигрывает. Это означает, что машина у него не такая быстрая.

Как же не быстр? Марк стартовал с поула в Монако и выиграл. В этом сезона Марк стартует с позиции выше, чем Феттель.

В прошлом году мы с вами убедились, ознакомившись со статистикой сезона, что Марку хронически не везло.
А в 2010 он имел больше шансов выиграть титул, чем Феттель. Это мы тоже с вами разбирали...

Шинный вопрос. Исключительно шинный вопрос. Вот Марк взял поул. А прошлом - нет. А в позапрошлом - да. На той же машине, что и Себ.