Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Cayman\Boxster (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=22)
-   -   Ощущения в 987mk2 после 986 (https://porschec.ru/showthread.php?t=9683)

Dizell 24.07.2014 12:08

Цитата:

Сообщение от l4p (Сообщение 166388)
Он уже больше похож на бмв по управлению / звуку / ощущениям :(

для любой другой машины, счел бы это комплиментом, но только не для Порше!

Lektor 24.07.2014 16:47

Цитата:

Сообщение от l4p (Сообщение 166593)
Ну поводите 986, 996, потом 987 и 997, потом 1er 135 и 5er из более-менее топовых и поймете, о чем я. Чем новее порше, тем более он обычный авто.

PDK нравится все больше) долго к ней привыкать. Динамики авто уже не хватает. Через годик надо 997TT брать =) Начинаю копить)

Я это все водил!

l4p 25.07.2014 09:51

Все же странный звук мотора у бокстеров - все, кто порше не знает, говорят "Что-то у тебя с мотором не то"))) На холостых и низких немного нервирует этот тук тук тук тук. Но вроде стук этот был на всех авто, которые смотрел. Откуда этот туктук???

mikkirozov 25.07.2014 11:58

Цитата:

Сообщение от l4p (Сообщение 166388)
Он уже больше похож на бмв по управлению / звуку / ощущениям :(

PASM кнопка должна быть, с иконочкой подвески. Если нету, то наверное да, тачка настроена в комфорт и может крениться. Я не ездил без пасма никогда. С включенным спорт-режимом вполне нормально, надо только его не на третьем кольце включать :)

По подвеске — поршак дает фору всем бмв (ну кроме м-моделей, они ближе) по энергоемкости и нормальному поведению. Там, где 135 прыгает как баран на кочках в повороте, бокстер тупо поворачивает немного попрыгивая, но не спрыгивая с траектории. Эт раз.

Второе — любая бмв поедет мимо поворота носом, потом соскочит в занос и будет ехать боком. Бокстер тупо доруливается и поехали :) ничего общего в управлении бмв и бокстера нет, я думаю ты просто еще не разобрался и не привык. Наоборот, бокстер/кайман как раз недолюбливают за излишнюю академичность и скучность вождения.

l4p 25.07.2014 16:24

Цитата:

Сообщение от mikkirozov (Сообщение 166734)
PASM кнопка должна быть, с иконочкой подвески. Если нету, то наверное да, тачка настроена в комфорт и может крениться. Я не ездил без пасма никогда. С включенным спорт-режимом вполне нормально, надо только его не на третьем кольце включать :)

По подвеске — поршак дает фору всем бмв (ну кроме м-моделей, они ближе) по энергоемкости и нормальному поведению. Там, где 135 прыгает как баран на кочках в повороте, бокстер тупо поворачивает немного попрыгивая, но не спрыгивая с траектории. Эт раз.

Второе — любая бмв поедет мимо поворота носом, потом соскочит в занос и будет ехать боком. Бокстер тупо доруливается и поехали :) ничего общего в управлении бмв и бокстера нет, я думаю ты просто еще не разобрался и не привык. Наоборот, бокстер/кайман как раз недолюбливают за излишнюю академичность и скучность вождения.

Машина шикарная, я говрю немного о другом. В 986 жил какой-то зверек. Помню от звука ощущения, когда слезы на глазах появлялись, ощущения в поворотах, когда закладывает уши после 230 км/ч, большее ощущение авто. Сейчас такого нет - это уже больше городской автомобиль. В нем все идеально, но той страсти нет, после которой я порше полюбил.

Кнопки подвески у меня нет в комплектации.

Сегодня забрал железную крышу. Вот фото с ней.

http://cs619431.vk.me/v619431850/d7f6/VAqbp0ZIdlI.jpg
http://cs619431.vk.me/v619431850/d7ed/dZWrVCOBHO0.jpg

l4p 25.07.2014 16:29

Кстате, может кто знает, несколько вопросов по обслуживанию:
1) меняется ли сцепление на PDK и на каком пробеге и сколько стоит?
2) стоит ли ставить на гаранию?
3) где купить болванку от ключа - у меня на 1-м ключе кнопка отломана
4) как часть брызгать крышу средством?
5) ТО у дилеров или лучше RScar?

extrapixel 25.07.2014 17:42

Где такой шикарный паркинг?

l4p 25.07.2014 19:14

Цитата:

Сообщение от eliseystolyar (Сообщение 166761)
Где такой шикарный паркинг?

Реутов :thumbup:

VOL 26.07.2014 01:15

Цитата:

Сообщение от l4p (Сообщение 166754)
Кстате, может кто знает, несколько вопросов по обслуживанию:
1) меняется ли сцепление на PDK и на каком пробеге и сколько стоит?
2) стоит ли ставить на гаранию?
3) где купить болванку от ключа - у меня на 1-м ключе кнопка отломана
4) как часть брызгать крышу средством?
5) ТО у дилеров или лучше RScar?

1 Сцепа меняется. Сколько стоит не знаю.
2 Гарантия никогда не помеха, но иногда и без нее вс е гуд!
3 ключ у дилера
4 никогда не обрабатывал крышу и так все ок!
5 Это как Бог на душу положит. Может и там и там быть все хорошо. Но дилеров не переварию после своего случая.

VOL 26.07.2014 01:19

Цитата:

Сообщение от l4p (Сообщение 166752)
Машина шикарная, я говрю немного о другом. В 986 жил какой-то зверек. Помню от звука ощущения, когда слезы на глазах появлялись, ощущения в поворотах, когда закладывает уши после 230 км/ч, большее ощущение авто. Сейчас такого нет - это уже больше городской автомобиль. В нем все идеально, но той страсти нет, после которой я порше полюбил.

Чисто психологический момент. Я полюбил Порше именно в 987 серии

TOKA 26.07.2014 10:14

Кстати когда пересаживавшая с 996 на 997 тоже заметил, что звук по другому слышится))) подумал что звукоизоляция лучше...

l4p 26.07.2014 11:09

Цитата:

Сообщение от TOKA (Сообщение 166793)
Кстати когда пересаживавшая с 996 на 997 тоже заметил, что звук по другому слышится))) подумал что звукоизоляция лучше...

На 987 глушитель меньше в 3 раза...:mad:

l4p 06.08.2014 15:16

Как мне посоветовали в РС каре перестал на BP заправляться и начал на тнк / лукойл. Через 300 км пропал стук и перестала вибрация на светофорах на нейтралке + жрет меньше. Вот так.

extrapixel 06.08.2014 15:21

чем аргументировали?
98, 95?


Текущее время: 11:43. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба