О! ПРИНИМАЙ ПОЗДРАВЛЕНИЯ! :)
Теперь бы фото процесса, да и просто интересно как этот самый кит выглядит по приезду :)

ОК,попрошу сфотать!(сам улетаю сегодня до 21)

А словами:две коробки,40кг,всякие трубки,радиатор,
помпа,ремень,сама улитка,форсунки и т.п. ))

Шикарно!

и если Вам не будет трудно,сделайте пожалуйста хотя бы мини-отчёт по установке)) +фото на новых дисках)

ОК) Прилетел на 4 дня,и докладываю,что половина уже сделана и блок управления улетел в Пиндосию на апгрейд)) (не перепрошивка,а замена)

Механик,устанавливающий кит: "Ух,матёрый..." - про компрессор\улитку Vortech2 ))
LSD 40\60 также устанавливается взамен свободного.
Приехали дождевые(!!!)))) слики )) а то что-то я смотрю,у нас дождь 70% трек дней))

Отлично,ждём результатов)

Да,мотор без доработок?только компрессор кит?если память мне верна, на 997S степень сжатия 12.5.т.е. ездить будет минимум на 102 бензе...

какая модель? второй комплект колес как возить?

У 911 есть крепления для установки багажника на крыше

-Модель Hoosier DOT Radial Wet (Фото1)
235\40 305\30 R18 (HRE R40(Фото2))))

-Как возить:
Вариант 1 - кто-то едет на второй машине(Фото3),и везёт колёса,домкрат,бензин и т.д.))
Вариант 2 )) http://porschec.ru/showthread.php?p=36937#post36937

-Степень сжатия остаётся без изменений.
-Давление наддува-всего лишь 0.4 атмосферы,а не как на турбо 1+ )
-Результаты ИХ многочисленных тестов - приемлемость 95 бензина(91 по классификации США)

Пример))
http://www.6speedonline.com/forums/9...-sc-build.html

А фото-позже,после возвращения из Белоруссии-Узбекистана-Китая ))

Мега-проект, дико интересно. :)

Я подобному подверг Рено-Клио, здесь отчет
http://www.drive2.ru/cars/renault/cl..._ii_sport/vlp/

на 911 пока не решаюсь :)

В общем-то, степень сжатия никак не влияет на октановое число, да и не меняется степень сжатия при установке компрессора. А вот давление в камере сгорания будет увеличено. И очевидно, что при увеличении этого самого давления необходимо увеличивать и октановое число, ибо именно оно показывает стойкость бензина к детонации и самовозгоранию при увеличении давления.

сорри,немного не так выразился,понятно,что степень сжатия без механических вмешательств не поменяется,имел ввиду,что при такой высокой,даже небольшой наддув вызовет детонацию на том же топливе.