Цитата:
Развод - это когда берут деньги и не ремонтируют. А имея машину по стоимости 4 мио и выше неохота трястись на тему попадалова в случае ремонта движка или коробки.. |
а не надо трястись, надо мыслить позитивно.:)
|
продленка это типа как при покупке айфона от поломки и утери страховать. возможно, многие эту услугу и покупают, так сказать, чтобы не трястись. короче без лоха и жизнь плоха, а кто какую сторону выбирает тот сам решать!
|
Я знаю минимум две 991 где меняли двигатель по гарантии при пробеге до 15 тысяч. Вопрос ЗП, конечно, может для кого-то такой попадос пройдет незаметно, но что-то я сомневаюсь. С айфоном сравнение неуместно - несоизмеримо меньшие деньги. Каждый сам решает, но я на месте ТС подождал бы 3 месяца и поставил на продленку.
|
поздравляю! :thumbup:
на продленку советую все же потратиться у меня при очень бережной эксплуатации, PDK все таки начала дурить дилер сейчас разбирается да и кроме коробки там много чего еще интересного может произойти |
Поздравляю
Красивая машина) |
Цитата:
|
Считаю, что продленка - это must!
До сих пор очень благодарен своему мастеру, что порекомендовал мне сделать ее на 2 года. В первый год уже все окупилось. Причем это при очень бережной эксплуатации и смешных пробегах. |
Цитата:
|
т.е. чем больше и жестче ездишь,тем меньше ломается?
Таксовать может тогда вечерами выгоднее вместо продленки:D |
Цитата:
Не больше и жестче, но и не по 2000 в год. |
Могу согласиться что длительный простой без движения (месяцев 6-7) с последующей ездой СРАЗУ на все деньги может не очень сильно способствует долголетию . Ну там резинки /сальники задубели/подсохли или типа того.
Но если 2000 км в год размазаны более менее по году, эксплуатация там где зимы нет ,хранение теплый,сухой,темный гараж, то трудно себе представить лучшие условия эксплуатации. ИМХО. |
а ,кстати, раз разговор зашел- консервирует машины кто, если хранение в тепле?
И есть мнение что раз в месяц надо мотор погонять на холостых минут 10-15. надо или забить? |
нормальная практика для любого двигателя будь то судовой дизель, авиационная турбина, мотор порше или двухтактник с мопеда. с уменьшением масштаба необходимость переходит из разреза обязательно в категорию рекомендовано и далее "не обязательно". где граница - решать вам
|
Текущее время: 03:09. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба