C делением на группы всё ясно, так и получилось как я изначально понял. Т.е. нет группы сильнейших и группы слабейших: в каждой группе представлены все -- от сильнейшего до слабейшего. И снова возникает уже прозвучавший вопрос: если пилот 1 в группе А едет 30.3, а пилот 12 в группе А - 33.8, каким образом эти пилоты в принципе могут догнать или обогнать друг друга? Первый так и приедет первым как ехал, и все остальные тоже -- за исключением какого-л. форсмажора.

Weekly Rimo проходит так, что в одно и то же время из разных команд едут пилоты примерно одинаковой силы -- поэтому они могут побороться друг с другом. А у нас что получится в итоге?

Можно тогда сразу считать, что в полуфинал попадёт половина списка квалы сверху, а в финал -- половина полуфинала сверху, итд.

И ещё вопрос: а почему в четверть-финале так мало кругов? Стандартный заезд 10 мин - 16-17 кругов.

Ответ был такой - контактная борьба. Реально с 1 места слететь в хвост в первом повороте из-за пинка под хвост.

Новичкам только на это и надеяться, еще бы маршалов убрать:D

а я то всех пропускал, надо было пиков надавать всем )))

я как раз новичок ;)

когда следующая квала? 27-ого будет?

В среду.

Записываться к Денису мл.?

Да, он рулит

delete

Я бы предостерег всех от контактной борьбы, особенно в стиле "пинка под хвост" - это прямой путь к дисквалификации. Вообще в прокатном картинге запрещена контактная борьба, т.е. именно борьба при помощи контактов, а не контакты как следствие борьбы, но борьбы спортивной и честной.

В какое время квала?

Сегодня 27.11.2013 с 19 до 21.

Не доеду. Зато еду энтропию после.

Ну как отквалились?