На фото капот не защелкнут)

А не Замакхнуться нам Нам на ВильЯма,значит нашего Шекспира (gt3RS)

запросто! было б с чего лепить). и LS засвопить , чтобы ездила похоже)

А не хочешь видео обзор сделать?) Давай позовем legorage в гости, пускай контент снимет интересный :) Я думаю вам и самим будет о чем пообщаться.:thumbup:

а мы знакомы. он ко мне уже полгода едет)

Номера орловские - цвет по ПТС, чтобы не менять в документах? )) Свапить лучше 4,2 от ауди, проще и доступнее.

уже давно не орловские.). c 4.2 ABH и 3uz надо мудрить. а под LS есть готовый кит. к тому же он самый мощный. кучу инфы перелопатил.. похоже что самое простое - воткнуть ls Комаровский - сделать такой - массл кар). Если косить под GT3 RS, то LS - самое оно. и звук угрожающий.. и мощи вагон

Тоже такие мысли посещают, только от кабрика уходить не хочется. Если есть возможность, просвяти о том, что за "готовый кит" - что с коробкой будет?

имхо

Альтернатива выбрасыванию этой буханки на помойку - сделать из нее артобъект. На музей современного искусства может и не потянет, но покрытая лаком с качественными "рогами", смотреться будет очень даже ничего! ;-)

https://www.lsxinnovations.com/ls-swap-guide/. просвещайся)
также есть на пеликане статьи

[QUOTE=AND777;256173]Альтернатива выбрасыванию этой буханки на помойку - сделать из нее артобъект. На музей современного искусства может и не потянет, но покрытая лаком с качественными "рогами", смотреться будет очень даже ничего! ;-)[/QUOTE

ну да.. можно сколько угодно доказывать бесполезность кит-кар строения и всякого рода рестайлингов . но!! попробуйте найти гелик без рестайла и таблички Брабус или АМГ)). не найдете! вот уж буханки так буханки.. - помоечки для свалок.. хотя судя по масштабу - целая индустрия с кучей потребителей

бокстер с обвесом от gt-3 и американским v8 может и будет относительно не плохой машиной, что сомнительно, но даже в этом случае это не будет Порше.

ну.. Zinger и RWB тоже наверное не Порше..) можно конечно вообразить, что поколение 986-996, когданибудь будут стоить хотябы как 930-933, Восторгаться давно отьехавшим Биодизайном салона начала 90х, яишечными фарами и опущенным огуречным задом.. Хранить авто в теплом гараже и нежно протирать тряпочкой по выходным . с пониманием , что это -ПОРШЕ)
но это вряд-ли. это - не Кандинский и не Малевич: это был массовый дешевый выпуск Порше ..ими завалены европейские и американские свалки и сравнительно живой вариант можно купить за пару тыщь... чтобы потом его дружно чинили ваши внуки и правнуки.. По мне ,Бокстер - хороший донор , с среднемоторной компоновкой. если еще добавить мощей от LS с widebody 991 - мог бы оч долго радовать