Ну только давайте сравнивать корректно. Уверен, что 991.2 Carrera4 PDK не такая уж шляпа по сравнению c 964 Carrera4 tiptronic
|
Ну хз, кому что нужно... несомненно удобная машина на каждый день, поворачивает и тормозит лучше любой рисовозки или того же мерседеса/ бмв.
Да, нет борьбы с машиной, как на классике, но а оно надо? Если ездить как многие каждый день на 911 - конечно современный лучше. |
Цитата:
|
Цитата:
возможно ЗП интересней, тарга ЗП бывает? :confused: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
я примерно понял, что мне может понр, но ценник не понравился, 991 R :D
|
попробую угадать, классика подорожает за 2-3 года еще больше. Самое смешное, порше911 не стал доступней с появлением 991, 991 конечно стоит уже около 3, но тот самый дорогой порше так и остался классическим 993-964 (250-400ке бу)
|
есть еще одна замануха конечно, с которой можно всЕ схавать- это гарантия, на амг гт дилер пропустил продление и делай не делай, все ремонты за свои, в европу не поедешь без дурных мыслей.
Кстати у кого был опыт гарантийных случаев в Европе? как оперативно все делают? ну и минус есть, базовый АМГ ГТ в космос улетает от даже gts, безобразие, дайте скорость или драйв, комфорт для бентли ж и эс купе |
Чип, выхлоп, насос (с) и улетать не будет :))
|
Цитата:
Смотрел на акпп. |
Цитата:
|
избалован ты что-то разгонами
надо тебя в веселом режиме на базовой каррере прокатить :) |
Текущее время: 13:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба