Вы в самом начале пути, коллега! :) Для начала оставьте в покое натяжители и дайте плз ссылку на ютуб послушать звук, у меня нет регистрации в ВК.

Там чаще всего гремит промежуточный вал (сами шестерни), традиционными мастерами обычно воспринимается как гремение цепей. Ещё звёздочки на этом валу могут греметь, но это уже тогда капремонт. ((

Машина случайно не X50 2002 г?

p.s. Кстати, самый простой способ избавиться на время от этого звука -- поменять масло.

Да,машина X50 2002 год,сейчас попробую загрузить в ютуб,но я сам слушал наушниками со шпилькой звук идет именно с правого натяжителя,по центру где шестерни баланс.вала тишина только жужание насоса,да и звук чуть повышая обороты пропадает,я стал его замечать как залил на зиму масло 0-40,проехал тысячь 5 и появился стук в тот момент когда крутит стартер,сразу после запуска он пропадает,как температура доходит до рабочей появляется этот лязгающий стук,поменял масло,звук при старте исчез а на нагретом шум присутствует

Это нормальный звук мотора! И выработки нет

Ну чуть цепь правой головки лазгает,но по большей степени я сам себя накрутил и теперь переживаю,а так пашет как часики и масла максимум литр на 5т.км кушает,его в эстонии шили,доработали до 550л но уверяют что железо держит до 800л.с.

Если вы в Москве надо будет летом увидеться и сравнить звук. У меня тоже звук с одной стороны, только я по видео не смог понять какой он у вас и где, т.к. слишком быстро телефоном водили. Но я могу сказать, что это не звёздочки промвала (найдите мою тему про ремонт двигателя "тарабанит на холостых").

к сожалению не в Москве я в Нальчике рядом с эльбрусом,а так бы с удовольствием на встречу поршеводов приехал,я сейчас провел маленький эксперимент,разобрал гидронатяжитель и собрал его внутри с пружинкой завел и шум практически исчез,из чего вывод что это в нем беда,на густом масле он хорошо давит а потом уже не так,по совету New попробовал метод слушать через деревяшку)) реально так четко слышно прям приболдел:thumbup::D в центре только звук насоса,коленвал и балансир даже не слышно,а вот правый натяжитель стучит,чательно изучив принцип его работы я сразу понял что при плохом натяге он прыгает в крышечке с маслоканалом до тех пор пока не наберется маслом ,потом башмак на него давит он работает как демпфир и,выталкивает масло и на второй заход

Прошу прощения а что прям все Порше как трактора работают?)Или есть разница атмо или турбо?)

атмо красиво шепчут,до того как задир не поймают:D:D

Все. 991/981 правда не слышал.
Вот к примеру работа двигателя 987 с пробегом 20 тыс http://www.youtube.com/watch?v=eLUes...ature=youtu.be - думал задиры и вообще ппц, а в рскаре посмотрели все и сказали что совершенно нормальный звук для порше.

У меня мотор как прогреется его вообще не слышно, только форсунки как работают и то если прислушатся.У мотора пробег 80 тысяч миль)Вторая машина Гранд Витара громче работает.)

Странно! Снимите на видео - интересно даже)

Мы тоже пробовали, растягивали пружинку, не помогло. ))

На мерседесах 271 мотор такая беда. У вас масло случаем не кастрол? Попробуйте Мобил . Я на 271 моторе менял цепь натяжитель и масло - помогло. Там на определенных маслах стачиваются зубья в 0