я наслаждаюсь и с превеликим удовольствием пользую сие чудо инженерной мысли НО как и писал в других темах - всегда что-то хочется добавить )))
хрен с ним с турбо ) зато никосил в моторе есть )))))
спасибо )

ПС
а покупал я то что было в наличии и прямо сейчас )) С-ки не было ) да я так понимаю С-ка тож попала бы под раздачу с идеями что-то добавить )

Добавьте красивый выхлоп, если хочется)

ужо поставил. практически сразу после покупки ) фабспид. гудит правда собака на 2тыс оборотов... но в общем пыхтит зачетно )

надо ставить адовый компрессор))) чтобы на ускорении свист стоял)

tpc racing в штатах собаку съели на установке трубо китов на кайманы и бокстеры.
посмотри как красиво делают - http://teamspeed.com/forums/boxster-...ble-level.html

в британии вот эти черти ставили - http://www.parr-uk.co.uk/servicing/p...n-s-turbo.html

Упала и разбилась)))

Товарищь собрал турбо кайман от трс
Недоволен
Компрессор по компановке предложенной vf тоже не айс. Только оптимизировать впуск с заборником внешнего воздуха
С моторного отсека воздух больше 50 градусов. Как гонять на турбо по пустыне.

но ведь даже с входящим воздухом 50 градусов поедет -лучше ! чем вообще без всего ))) ?

Калильное зажигание, детон, локальный перегрев, дальше продолжить?) свапните 3.8, это проще)

а никто в бокстер от 911 мотор не свапил?

А чего его свапить - он становится болт в болт!)))

Надуть ТАЗ и надуть порш это разные берега)
Если с завода атмо, то либо свапать турбо или забыть про эту затею)

А можно подробнее?!
Подскажите пожалуйста.
В Бокстер С 987.1 АКПП какой мотор от 911-го можно воткнуть "болт в болт"?!
Что при этом с навесным?! И блоком управления двигателем?