Спасибо.

Я думаю всё равно разделение не за горами - возможно, по другой градации. Вывести на стартовые позиции больше определенного кол-ва машин не получится физически

Вам уже пора переходить на капы, тем более прайс на них сейчас очень умеренный.:thumbup:

Проблема в отсутствии достаточной инфраструктуры и поддержки - гаражи, толковые механики для пре- и пост- сервиса и переборки после гонок

А где можно посмотреть на результаты ?

Не говоря о бюджетах и главное навыках езды:D.

и ради чего?:) турбаки их выносить будут с гораздо меньшими бюджетами

отдельного класса кап в гонке еще долго не увидим, но в перспективе было бы здорово

:shock::shock::shock:
Какие турбаки о чем вы))))) это настоящая боевая телега на сликах. И гражданские даже близко к ней не поедут.

В этот раз, как и в прошлый, в одном заезде ехали 400 сил и выше. Так что турбакам было не весело. Особенно при наличии значительного количества 400 сильных каррер. Некоторые на них ехали довольно бодро, но далеко не все. Проблема с обгоном в тайм-атак стояла весьма остро.
Я надеялся, что хоть в этот раз будут заезды 450+. Но к сожалению.

А в чем проблема отпустить машину впередиедущую? Да и обогнать кареру на мощном турбаке тож проблем нет... можно изначально поморгать что бы знать что тебя видят.

Ставишь слик и подвеску на свой турбак и уезжаешь далеко от Капа. Там разница в мощности огромная!

там же безрестриктора нормально можно накрутить) да и веса там совсем нема)
Да и никто не мешает р-ку взять))))

Если начать крутить... Ну ты Кап с эРкой сравнил... ))))

Антон, ты с правильным сетапом с ним поборешься:) - мощи у твоей более чем и с тормозами все ок