Меняй крышку расширительного

Поменяю, но сначала надо шланг. Уже два часа ищу, не могу найти

Шланги просто так не лопаются!
У меня в одном случае было что там натирало саморезом от защиты, в другом что на шланг попадало масло при заливке.

Там крепежом натирало

Про наддув много раз говорили. Сток - 0.7-0.8. X50 - 0.9-1.0. У меня чип, но больше 1.0 никогда не дует. Всегда 1.0 стабильно, не меньше, не больше.

0.6 не должно быть, это непорядок.

От куда вы черпаете эту информацию про надув?

Патрубок нашёл. Заказал. Ждать две недели

Кинь в отдельную тему номер патрубка,может есть у кого,как в моем случае было...

http://www.6speedonline.com/forums/9...gt2-997tt.html

Там ссылка есть на спеки. Заводская установка - 0.8. Но показания зависят от плотности воздуха. В горах например показания могут быть другими.

Вынужден не согласиться! Такую же ссылку приводил выше, из которой видно что Макс. Буст на турбах к16 0.7бар. Тем более , давление надува зависит от множества факторов( впуск, выпуск ,прошивка, итд)из -за этого давление может быть больше нормы! Так вот , где норма? Кто знает с точностью 100%? . Вы не эксплуатировали порш в стоке на турбинах к16 и не можете утверждать на 100% и приводите в пример всего лишь ссылки , а не документацию порше). Так сто не надо утверждать то в чем не уверены !

Макс в заводском исполнении - 0.85 бар начиная примерно с 2500 обмин
Данные из заводской документации

У 996 GT2 - до 1.0 бара

Короче купил черные адваны TCIII

еще раз повторюсь не надо из немца чистокровного делать полуяпонца (((

Я уже писал где то выше, что подсознательно не разделяю немцев и японцев :) Адваны для меня сейчас самый лучший вариант (одни из самых легких что есть из 18-ых на 911, а для меня это важнее даже внешнего вида). Другой хороший вариант это HRE, но не могу себе это позволить.

Планирую в ближайшем будущем перекрасить авто в белый перламутр (сейчас белый мат). Что думаете?